Uber и Lyft преобръщат пазара на бизнес пътуванията в САЩ

В обзора си за пазара на пътни (T&E) разноски в САЩ компанията за счетоводен софтуер Certify се опира на транзакции на служители на обща стойност над 50 млрд. долара, въведени за осчетоводяване през 2017г. и обработени от фирмения софтуер.

Общите разходи в страната за бизнес пътувания за миналата година се оценяват на общо 296 млрд. долара. Certify  дели разноските по категории: храна, самолетен транспорт, гориво (за собствени или фирмени автомобили), хотели, рентакар и т.н.Uber води уверено. Разгледани по този начини, 68% от служебните пътувания с външен автотранспорт през миналата година са направени с двете фирми за споделено пътуване, Uber и Lyft. За годината Uber e безусловния лидер с почти 5 пъти повече транзакции от Lyft. Lyft обаче е увеличила пазарния си дял около три пъти до 12%, докато Uber продължава да губи частично дял от прекия си конкурент в сектора споделени пътувания.

Прави впечатление че Uber е „най-обичания“ бранд, според изследването на фирмата, като пътуващите в командировка му дават средна оценка 4.63 от максимално възможната петица. Фирмата въведе през миналата година допълнителни функционалности специално за пътуващите по служба. Те могат не само да получават електронни фактури, плащат с кредитни карти и т.н., но вече могат и да дават бакшиш на шофьора – нещо, за което самите шофьори дълго настояваха. Тази опция обаче е била използвана само при 3% от служебните пътувания с Uber миналата година (имайки предвид че услугата тръгна в цялата страна от около средата на годината).

Големите губещи. В общия контекст на бизнес пазара големите губещи са такситата и рентакар фирмите. До нашествието на Uber преди няколко години те на практика напълно доминираха американския пазар на служебни пътувания с външен автотранспорт. Тъй като броят на такситата в повечето големи американски градове е регулиран от градските власти, в резултат на главоломния ръст на Uber цената на един безсрочен лиценз («медальон») за такси в Ню Йорк, например, спадна от над 1 млн. долара през 2013г. до само 200,000 долара през януари 2018г. Това може да доведе до края на дългата традиция таксиметров шофьор да завещава на сина си медальон, с който младият можеше да разчита, че ще успява да изхранва семейството си. Възходът на споделените пътувания е и основна причина, поради която акциите на Hertz спаднаха с над 70%, а на Avis/Budget – с 19% за последните три години, докато за същия период общият борсов индекс S&P 500 се повиши с 41%.